Una sola línea de una conversación que tuve con Justin Williams de L39ION hace un año todavía pasa por mi cabeza con regularidad. “Les fallamos a los niños reparadores”, dijo.
Hace una década, había miles, decenas de miles de niños con engranajes fijos en ciudades de todo el mundo. Negros, morenos, blancos, homosexuales, heterosexuales, rápidos y lentos, amaban las bicicletas, amaban la cultura y buscaban formas de convertirse en corredores de bicicletas. Y realmente no les dimos ninguna oportunidad.
Esa tendencia ha disminuido un poco, pero el núcleo de ese fracaso persiste. El tipo de carreras de bicicletas más accesible, accesible y genial es el que los medios de comunicación como este y la industria en su conjunto ignoran en gran medida. Carreras de críticos. Era la avenida de entrada, pero no abrimos los brazos lo suficiente.
Entonces, ¿qué vamos a hacer al respecto? Necesitamos cubrirlo. Eso es lo que hacemos. Entonces vamos a reiniciar Manual for Speed.
Esto evocará nostalgia inmediata en algunos de ustedes. Si lo sabes, lo sabes. Ya conoces los flashes, los ojos muy abiertos, las manos con cerveza y los fanáticos que gritan; Sabes que nadie capta lo que realmente son las carreras de críticos, cómo se siente, como el equipo de Manual for Speed. Si no lo sabes, estás a punto de descubrirlo.
Esto esVENGA VENGA VENGA.
Un proyecto de Cannondale realizado por Manual for Speed.
Encontrado en CyclingTips.
Ya viene.
Vamos a empezar de forma sencilla. Tendremos un equipo sobre el terreno en Tulsa Tough este fin de semana. La mayor parte de la cobertura inmediata se realizará en nuestras plataformas sociales. Puedes encontrarnos allí y envengavengavenga.fans. Habrá vídeo, habrá fotos. Habrá camisetas y pegatinas, si tienes la suerte de conseguir una. Conocerás personajes, ganadores y perdedores, víctimas de accidentes y novatos.
Tulsa Tulsa Tulsa Tulsa Tulsa. Esa es la primera.
El lema es Do Racing. Simplemente sigue adelante y hazlo. ¿Qué nos detiene?
¿Por qué críticas? ¿Y por qué ahora?
Estaría mintiendo si dijera que esto no es personal. Estas carreras, incluida Tulsa, son una gran parte de la razón por la que escribo esto ahora como editor de este sitio web de bicicletas. Quiero que los ames como yo los amo.
Si divides las carreras de bicicletas en sus partes constituyentes, las colocas sobre una mesa, eliges las partes más interesantes y luego las vuelves a juntar, ¿qué obtienes? Creo que tienes carreras de críticos.
Si quieres llevar las carreras de bicicletas a la gente, específicamente a las personas que no las han visto antes, a los centros de la ciudad y a las filas de bares un viernes por la noche, ¿qué necesitas? Necesitas carreras de críticos.
No es para todos. Quizás ni siquiera lo sea para la mayoría. Pero para muchos de nosotros, las críticas fueron y son la base de nuestro amor por las bicicletas.
Los críticos han sido una escena de carreras infravalorada durante años. El gravel capta la mayor parte de la atención de los medios y gran parte del gasto en marketing de la industria de las bicicletas en estos días; basta con mirar a Unbound el fin de semana pasado. Y si bien la grava es en algunos aspectos increíblemente accesible, en otros es todo lo contrario. Las grandes carreras de gravel no funcionan tan bien en la mayoría de las grandes ciudades. Hay mucha gente que se lo está perdiendo.
Además, creemos que podemos caminar y masticar chicle al mismo tiempo. Hay que darle a la grava lo que le corresponde, pero también dirigir nuestra atención a otra parte.
Así que mantente atento. Dirígete avengavengavenga.fanspara probar.
Hora de publicación: 05-jul-2021
