Es el fin de una era y el comienzo de una nueva, todo al mismo tiempo. Eurobike, residente desde hace dos décadas en Friedrichshafen, continúa su marcha después de la entrega de este año y ya ha anunciado una nueva e importante asociación con Frankfurt como próxima ciudad anfitriona.
Algunas cosas cambian y otras seguirán igual, dice Reisinger y cuando se nos preguntó sobre la idea de que Eurobike posiblemente tenga por primera vez un competidor en IAA Mobility, nos dijeron que el camino seguirá siendo firme; Eurobike es un salón para el mundo del ciclismo y la micromovilidad. Eso quedó claro en la publicidad irónica del programa, que lleva un eslogan simple; Sólo bicicletas, no coches.
Reisinger dice: “La mayor diferencia con la IAA es que nuestro evento se centra únicamente en las bicicletas y la movilidad urbana, aquí no hay automóviles. Ciertamente, el choque de conceptos y fechas es una nueva consideración para la industria de la bicicleta. El salón del automóvil se celebró siempre en septiembre en Frankfurt, pero nunca antes había competido. Cambiaron el concepto para hacerlo más competitivo y, al final, la mayoría de las marcas que participan utilizan principalmente su elemento de negocio para el consumidor. El futuro de Eurobike como B2B es clave, aunque la parte de consumo evoluciona año tras año. No veo que ese elemento se lleve a cabo con tanto éxito en ningún otro lugar. La respuesta de las marcas es que necesitan esa plataforma exclusiva para el negocio de bicicletas”.
Con esto en mente, Eurobike seguirá adelante con una serie de eventos diseñados para estimular el debate sobre los mayores problemas y oportunidades que enfrenta el negocio del ciclismo. En el calendario de eventos está el regreso de la conferencia Bike Biz Revolution; una plataforma importante para que el sector analice los temas candentes del momento. Este año se espera que la conversación aborde principalmente la cadena de suministro, con la logística y la política mezcladas en una discusión más amplia. "El futuro está muy abierto, por discutir", escribe el organizador sobre el evento, que normalmente atrae a una gran multitud de líderes de opinión.
Otros eventos que se celebrarán incluyen los premios anuales Eurobike, para los cuales Reisinger dice que hay más de 200 candidaturas para que los jueces las evalúen. La cena de networking de Eurobike se llevará a cabo la noche anterior a que comience el espectáculo, mientras que durante el espectáculo podrá participar en Travel Talk, visitar el 'Área de inicio' dedicada y mucho más.
“Existe una sensación generalizada de que Eurobike ofrece una gran cantidad de contenido que atrae a personas tanto de dentro como, curiosamente, también de fuera de la industria de la bicicleta. Las marcas que decidieron no participar, por supuesto, seguirán visitándonos”, afirma Reisinger.
Superar la adversidad ha sido el nombre del juego durante el último año, ya sea la ingrata tarea de planificar mientras el Covid-19 sigue presente, o fomentar el etiquetado de bicicletas a bordo cuando la escasez de productos también está provocando una imprevisibilidad sin precedentes. Hay una concesión de que para algunas marcas el regreso más temprano a la feria será para el debut en Frankfurt, cuando los niveles de existencias se hayan normalizado. Entonces, ¿qué significa eso para el evento de este año y sus asistentes?
“Tenemos 500 expositores y utilizamos dos tercios del recinto ferial. Para tener precaución con el Covid, hemos ampliado todo el diseño, especialmente en las islas para dejar espacio para las personas. Utilizaremos ocho salas y también las zonas al aire libre. El pabellón A1 sigue dedicado a la movilidad eléctrica y el área de demostración incorpora este elemento, ya que la gente está interesada en probar innovaciones; Esto es especialmente cierto para los dos días públicos”.
Un futuro en Frankfurt
A pesar de que muchos tienen debilidad por Friedrichshafen, no es ningún secreto que la ubicación de las últimas dos décadas ha tenido sus problemas, en particular que es difícil llegar a ella para algunos visitantes internacionales. Es justo decir que, dado que Frankfurt no es sólo un centro para Alemania, sino también para vuelos de conexión en todo el mundo, la medida amplía el alcance de Eurobike para aumentar su atractivo para los visitantes que viajan desde más lejos. ubicado en Alemania, en lugar de estar a ambos lados de la frontera de Austria y Suiza.
“Comenzamos a trabajar en esto para reubicarnos en 2018, aunque de manera silenciosa, ya que se trata de decisiones importantes que tomar. Se hizo evidente que el mundo de la bicicleta está cambiando rápidamente; Eurobike surgió de la recreación y el ciclismo de montaña, pero el futuro es el cambio urbano y de micromovilidad. Necesitábamos encontrar un mejor entorno urbano que se adaptara a la forma en que se mueven las cosas. Hablamos de varias ubicaciones posibles en Alemania y a lo largo de los años, pero Frankfurt se convirtió en nuestra favorita”, explica Stefan.
Es, en términos de infraestructura, una mejora con amplio alojamiento en las proximidades y fácil acceso; a sólo una parada de tranvía desde el aeropuerto para aquellos que deseen hacer una visita rápida. Esto es lo que los organizadores esperan que ayude a la parte B2B del evento a atraer más visitantes del Lejano Oriente y de Estados Unidos.
El lugar en sí ahora habrá sido visto de antemano gracias a un espectáculo derivado de julio bajo el lema Eurobico que se llevó a cabo durante julio. Este evento se organizó de manera muy específica para proveedores de bicicletas completas y unidades de transmisión, por lo que fue solo un adelanto de lo que traerá el evento de mayor formato.
“El traslado a Frankfurt ha sido deliberado también en el sentido de que el lugar y los socios allí son algunos de los más especializados en ofrecer diferentes conceptos de ferias comerciales en el mundo. Trabajando estrechamente con nuestros anfitriones transformaremos el concepto de la feria comercial y luego exportaremos las ideas más allá. El límite de lo que el expositor puede alcanzar es ahora más alto. Tenemos cuatro veces el tamaño del espacio de Friedrichshafen. También obtenemos un mayor alcance para los consumidores en una gran ciudad y muchos expositores desean específicamente esta interacción”.
En cuanto a este año, la situación del Covid-19 sigue siendo fluida, pero las fronteras se están abriendo constantemente una vez más. Si todo va bien, Reisinger y su equipo le recibirán por última vez en Friedrichshafen del 1 al 4 de septiembre.
Hora de publicación: 07-sep-2021
