Los defensores de los modelos costosos impulsados por baterías alientan a los padres a aprovechar cualquier oportunidad para sacar a sus hijos al aire libre. Los detractores dicen que los niños son demasiado irresponsables para afrontar el riesgo. Aquí debatimos sobre ambos lados.
NO, ES UNA BUENA IDEA. CUALQUIER OPORTUNIDAD DE HACER QUE LOS NIÑOS HAGAN EJERCICIO VALE LA PENA
Andar en bicicleta por las calles planas de Kirkland, Washington, es un juego de niños para los hijos de Ilya Bukshteyn, ambos menores de 10 años. Pero cuando llega el verano, cuando la familia se dirige 80 millas al este hasta su casa de vacaciones en la ladera de la montaña en Cle Elum, Washington, los paseos son una batalla cuesta arriba. . "La casa tiene un montón de hermosos senderos para bicicletas y hermosas vistas cercanas, pero también es mucho más desafiante para los niños debido a su terreno montañoso", dijo Bukshteyn, de 49 años, gerente general de Microsoft. Para compensar, recientemente compró un par de bicicletas eléctricas Woom UP para niños y las guardó en el garaje. “Las bicicletas les brindan asistencia adicional sin quitarles el ejercicio”, dijo. “Ahora quieren realizar paseos diarios, de 10 a 20 millas, o incluso más”.
Diseñadas para ciclistas más jóvenes, estas nuevas y costosas bicicletas eléctricas tienen características que las distinguen de sus contrapartes para adultos: cuadros más pequeños para cuerpos más cortos y motores que limitan las velocidades a menos de 20 mph en comparación con las 28 mph que pueden alcanzar las bicicletas eléctricas para adultos. También carecen de una opción de solo acelerador, lo que significa que los niños tienen que pedalear para activar la batería.
A medida que la popularidad de las bicicletas eléctricas continúa aumentando, incluso los tradicionalistas ven valor en las versiones del tamaño de un niño. "Mi tienda se centra exclusivamente en deportes impulsados por humanos, pero las bicicletas eléctricas son el futuro", dijo Mike Schwartz, propietario de BackCountry, una tienda de deportes al aire libre en Truckee, California. El Sr. Schwartz ha vendido un par de bicicletas eléctricas para niños. recientemente a padres entusiastas de familias que practican ciclismo de montaña y está esperando nuevas existencias. "Para los padres que quieren realizar recorridos más largos en bicicleta de montaña, tiene sentido que sus hijos los acompañen", dijo.
Con las bicicletas eléctricas para niños, como las de adultos, puedes optar por desactivar completamente la asistencia al pedaleo alimentada por batería, dejándote con una bicicleta tradicional. Cuando la batería está funcionando, los niños que pedalean se benefician de una ayuda útil, como el empujón que los padres dan en el respaldo del asiento cuando les enseñan a montar a sus hijos, lo que hace que las pendientes sean más fáciles de manejar. Ese simple placer podría mantenerlos conduciendo incluso después de tener licencia para conducir un crossover o un SUV. "Históricamente, se ve un menor uso de la bicicleta a medida que los adolescentes llegan a la edad de conducir", dijo Adam Williams, propietario de SloHi Coffe & Bike de Denver. Si estuvieran armados con una bicicleta eléctrica en lugar de un modelo estándar, apuesta que "la usarían todo el tiempo".
SÍ, ES UNA MALA IDEA DAR DEMASIADO POTENCIA A LOS CICLISTAS INMADUROS
Si está listo para comenzar a comprar bicicletas eléctricas, es posible que deba pisar los frenos. Los menores de 16 años tienen prohibido viajar en vehículos en aproximadamente la mitad del país, ya que cada estado establece sus propias pautas de seguridad. La oferta mundial de bicicletas eléctricas para niños ya es limitada y el complejo mercado estadounidense puede dificultar la búsqueda de una en una tienda.
Algunos miembros de la comunidad ciclista dicen que el acceso ilimitado de los niños a una bicicleta eléctrica familiar ya es un problema. "Con frecuencia recibo quejas porque los niños van muy rápido en estas máquinas", dijo Katherine Dowson, directora ejecutiva de Friends of Pathways, una organización sin fines de lucro que aboga por senderos de uso mixto en Jackson Hole, Wyoming. "Si eres un peatón, conseguir Ser atropellado por alguien que viaja a 40 kilómetros por hora en un camino mientras anda en una bicicleta eléctrica prácticamente silenciosa de un adulto es una preocupación grave”. Y aunque las bicicletas eléctricas diseñadas para niños son más lentas que las versiones para adultos, nadie quiere ver a un adolescente haciendo caballitos a 15 mph y luego chocando con algo o alguien.
Para los ciclistas más jóvenes que carecen de la competencia técnica para circular con el tráfico, o que desconocen la etiqueta adecuada en bicicleta, darles la capacidad de ir más rápido nunca es la respuesta correcta. Jannine Fitzgerald, cofundadora de Buddy Pegs, un programa de ciclismo para jóvenes con sede en Bentonville, Arkansas, lo expresó de esta manera: si un niño acaba de empezar a pedalear, darle una bicicleta eléctrica puede hacer que le resulte aún más difícil adquirir los conceptos básicos. abajo.
Otros ataques contra las bicicletas eléctricas son más prácticos: es posible que su tienda de bicicletas local no esté versada en trabajar con baterías y motores, por lo que encontrar a alguien que los repare, especialmente si compra en línea, puede ser difícil fuera de una ciudad importante. Kat Andrus, directora del programa juvenil del grupo de defensa sin fines de lucro People For Bikes, recordó su época como mecánica de bicicletas trabajando con preadolescentes: “Los niños pueden encontrar, y encontrarán, formas alucinantes de romper una bicicleta”, dijo. "Puedes decirle a un niño 7.000 veces que deje una bicicleta en el suelo con el lado de transmisión hacia arriba, pero nunca lo recordará todo el tiempo". Una reparación molesta en una bicicleta normal se convierte en una reparación mucho más costosa en una bicicleta eléctrica, que puede ser hasta 18 veces más cara en primer lugar.
Hora de publicación: 16-jul-2021
