La energía se crea durante los impactos del casco, el casco y las piezas del casco gestionan la energía del impacto para proteger la cabeza del ciclista. Esa gestión de la energía se logra generalmente mediante la "absorción" de la energía del impacto alrededor de la cabeza y protegerla. El revestimiento de EPS aplasta y destruye la energía del impacto. Sin embargo, los cascos tienen límites en cuanto a la cantidad de energía que pueden absorber, eso significa que los cascos no solo absorben energía, sino que también protegen la cabeza del ciclista. Es por eso que encontramos muchas formas de gestionar la energía de impacto en diferentes materiales, procesos de fabricación y estructuras para la absorción de energía. Un casco recibe un impacto, si se golpea fuera del centro puede deslizarse sobre la superficie del impacto, minimizando la energía del impacto que de otro modo podría transferirse a la cabeza del ciclista. Por lo tanto, si no se dirige hacia el centro del casco, la cabeza interior puede protegerse. Incluso con altos niveles de energía y la limitada capacidad de absorción de energía del revestimiento, las innovadoras soluciones de energía de impacto protegerán perfectamente la cabeza del ciclista.
Ajustar la densidad de la espuma EPS para proporcionar la cantidad adecuada de impacto y ayudar a proteger a los ciclistas en algunos accidentes.
EPS-EPS de doble densidad
EPS-EPP de doble densidad
La espuma EPS más dura funciona bien para reducir el motor durante impactos a alta velocidad.
La espuma EPS más blanda es más adecuada para impactos a menor velocidad.
La estructura de los bloques EPS absorbe energía con un buen rendimiento contra impactos.
Absorbe energía tanto en impactos directos como rotacionales.
Mejor refrigeración y ventilación.
Característica ligera.
Espuma de impactos de baja energía:
1. Absorción de impactos y absorción de impactos.
2. Diseñado para soportar impactos repetidos.
3. Ligero y altamente personalizable
